Pedro de la Rosa ficha por Force India

Notición!! al menos para mi. Pedro de la Rosa, según el diario deportivo AS, ha firmado un contrato con la escudería India “Force India” para correr con ellos la próxima temporada…por fin! y digo por fin ya que este es uno de esos pilotos que no ha tenido la suerte de “otros” cuando era la hora de que algún padrino con influencias le diese un coche de garantías. Un piloto de los que viven en cuerpo y alma las carreras, de gran espíritu de sacrificio y de una gran capacidad de mejora técnica de los coches.

Mucha es la gente que le ha cogido cariño a este piloto fruto de su colaboración en las retransmisiones de telecinco, pero cariños a parte, este gran piloto ha demostrado cuando le han dejado que tiene capacidad para competir a alto nivel y dar la talla….todavia recuerdo su adelantamiento al Kaiser….espectacular.

Felicitar a Pedro, aunque él todavia no pueda decir nada (se lo han pedido, según dicen). Este año pinta a todavía más emocionante: los slicks, el Kers, la durabilidad de la mecánica…..y Pedro en Force India.

Injusta derrota del Castellón en Copa

Ayer se jugó en Castalia la ida de la copa de S.M. El Rey contra el Betis. Como era de esperar sobre el papel perdimos, pero me quedo con varias cosas agradables, una el tifo que se montó en gol norte para celebrar esta cita, que aunque el Betis no era de los rivales más atractivos siempre es bonito que se recuerde un enfrentamiento en partido oficial contra un equipo de superior categoria.Una foto de la decoración de la grada para que la veais quien no estuvo allí:

La otra nota positiva fue el partido del Castellón, que jugó mas y mejor que el Betis, aunque se notó quien era el equipo de primera y quien el de segunda en la efectividad. Para resumirlo, el Castellón 21 tiros a puerta – 0 goles, el Betis 2 tiros – 2 goles. El comentario de Aurelio Santos (jugador del Castellón lesionado que tenia detrás mio en la grada) fue un buen resumen: cómo se puede ganar un partido haciendo tán poco…

Me gustó mi equipo, le jugó de tú a tú a un equipo que hombre a hombre es superior, pero la mala suerte y un arbitro poco imparcial en mi opinión ayudaron a que el Castellón bajase a la tierra y se olvide de la copa….salvo milagro en Sevilla, claro, que nunca se sabe.

La parte negativa fue que hacian pagar a los socios por el partido…lamentable el trato de la directiva con la afición, que probablemente les salió mal, porque la imagen dada de la directiva fue penosa, y la caja que hicieron no sé si fue mucha (4.888 personas, cuando en partidos de liga rondan los 10.000) porque con la rasca que hacia y el riesgo de lluvia, sumado a que era dia laborable a las nueve de la noche y que el Betis no es precisamente del tirón de Madrid o Barcelona….pues qué quieres que te diga, no era dia para cobrar. Pero bueno, esperemos que almenos hayan hecho una ayudita a las arcas del club, que con lo de la crisis seguro que ha ido bien. Por cierto que la crisis se nota tambien en el estadio…si echas un vistazo a las vallas publicitarias hay no pocas tapadas en blanco, supongo que por baja del patrocinador.

En fin, buen partido del Castellón y aunque injustamente, se dio un resultado previsible.

Esperemos que el “rezo” del tifo de Castalia se haga realidad algún dia

El traspaso del año en la F1…..Lobato se va a laSexta

Vaya con el “pelao”, jeje. Antonio Lobato, que ha ido ligado a la Fórmula en Telecinco los últimos años se nos va a laSexta para seguir retransmitiendo las carreras desde allí. Es la ley del mercado…si tienes un tio que es la referencia del momento para mucha gente en la locución de un evento deportivo que acabas de adquirir y no encuentras nadie que consideres que puede hacerlo igual o mejor….pues lo fichas y “arreglau”.

Muchos habrán dejado de temblar porque ya se imaginaban el año que viene escuchando…”Salinas!! Donde están las llaves del Ferrari Salinas!!” o “Alonso ha hecho un adelantamiento de tiki taka…….tiburon!!!!” jajaja. Otros en cambio esperaban el cambio para dejar de oir comentarios parciales a favor de alonso y en muchas ocasiones faltos de objetividad….para algunos, claro.

A mi lo que de verdad me importa es que la competición sea emocionante, que los cambios en reglamentación favorezcan el pilotaje y la mano humana como definitoria de una actuación de un equipo en el campeonato, y que los pilotos mediocres no estén tapados por maquinones que les hagan hacer poles y ganar carreras sin tener la calidad suficiente para ello, o sea, quiero que gane el mejor….y que haya lucha, adelantamientos, emoción….pero sin renunciar a la vanguardia tecnológica, que si no se convertirá la F1 en una competición más. Pido mucho?